电动汽车已经真正来到了市场上，全国各地的充电点如雨后春笋般出现，可供购买的车型也从经济实用的城市车，到保时捷Taycan这样豪华、昂贵、技术先进的跑车，应有尽有。但汽车行业并不以安于现状而著称，随着越来越多的品牌加入进来。来看看即将推出的电动货车清单吧。

奥迪Q4 e-tron：续航500公里

2020年期间多次被发现测试的Q4 e-tron将于2021年到来。该车基于同名概念车打造，将以标准SUV的形式提供，同时也将作为一款更拉风的轿跑SUV，命名为Q4 e-tron Sportback。动力将来自一对电动马达，产生302bhp（225千瓦）的总功率，由一个82kWh的电池推动。四驱车型的续航里程超过280英里（450公里），后驱车的续航里程将提升至310英里（500公里）。再加上125kW的直流快速充电能力，这就是一款非常吸引人的电动SUV。

宝马i4：续航603公里

宝马肯定注意到了特斯拉Model 3对紧凑型行政车级别的颠覆——这款美国车提供了令人信服的低运行成本和高科技吸引力，价格与高规格柴油3系或其主要竞争对手奥迪A4和奔驰C级相同。宝马对特斯拉的回答是这款i4：4系Gran Coupe的电动版。由80kWh电池组提供的523bhp（390千瓦）电动传动系统将提供约375英里（603公里）的行驶里程，0-62mph（100公里/小时）在4秒左右完成。

宝马iX：续航595公里

宝马将在不久的将来推出一大批电动车型，而这款大型的iX SUV将是其中最大的一款。宝马最初以 "Vision iNEXT "概念车的形式进行了预览，量产版车型于2020年底亮相，被命名为iX。动力来自两个电动马达，总功率为496马力（370千瓦），足以在5秒内实现0-62英里/小时的速度。使用了一块100kWh的大电池，据称续航里程超过370英里（595公里）。

现代Ioniq 5：续航800公里

现代汽车计划在今年推出一款更运动、更时尚的零排放汽车，即Ioniq 5。这是第一个以新的Ioniq子品牌推出的车型，就像大众汽车的ID系列一样，并且将是第一款使用现代汽车新的电动专用机械平台的车型。IONIQ 5是现代集团基于新E-GMP架构打造的第一款电动汽车。动力部分，新车采用纯电全轮驱动，最大输出功率为230kW，百公里加速时间为5.2秒，WLTP工况下续航里程可达450公里，未来在配备全新电池组后，续航有望达到800公里。

奔驰EQA：续航426公里

奔驰对电动车市场的攻击始于大型EQC SUV，但现在，这项技术将在更小、更实惠的车型上找到出路，包括这款EQA。作为一款相当于GLA紧凑型SUV的电动车，EQA使用了一台188马力（140千瓦）的电动机和66.5kWh的电池，据称续航里程为426公里。EQA是特斯拉Model Y和沃尔沃XC40 Recharge P8的直接竞争对手。

奔驰EQS：续航700公里

就像GLA和GLB将在2021年获得电动对应车型一样，下一款S级轿车也将获得电动对应车型--以这款EQS的形式出现，以及与GLS相当的SUV。奔驰表示EQS将拥有所有在售电动汽车中最长的续航里程，据称可达700公里。

日产Ariya：续航500公里

它很可能成为今年最成功的电动SUV之一，Ariya是日产在电动化家庭交通工具上的尝试。基于2019年的同名概念车，Ariya获得了不同规格的电池选择，最大功率389马力（290千瓦），根据规格不同，单次充电的续航里程高达500公里。新车将基于雷诺-日产-三菱CMF-EV的底板打造，这也将成为雷诺基于Morphoz概念车的类似车型的基础。东风日产将在中国引入这款值得期待的电动SUV车型。

特斯拉Model Y：续航594公里

在2021年元旦发布价格的这款最新特斯拉车型目前已经登陆中国，Model Y与Model 3轿车共享大部分机械装置，将在电动SUV市场的细分市场与沃尔沃XC40等车型展开竞争。它的最长续航里程可以达到594公里。

大众汽车ID.4：续航550公里

南北大众各自生产的ID.4车型均已上市公布售价，它是大众品牌的第一款全电动SUV。ID.4的尺寸与流行的大众Tiguan SUV相似，在最高规格的形式下，ID.4提供了高达550 公里的续航里程，该车还配备了四轮驱动，并拥有一个512升的实用行李箱。