你能接受买一辆微型车，要加价1万元提车吗？

近日，长安新能源工厂产能不足，订单积压严重，导致很多已经交了定金的消费者迟迟无法提到新车，一时间，长安奔奔E-Star的投诉量剧增，投诉的问题主要包括变相加价、提不到车。

来看各方观点：

长安车主：付定金3个月了，不交付车辆？

已经付了定金等了3个月了，结果厂商推出新款，老款要无限期等待。车主只能筢：要么加钱提新款，要么退款。

有的车主表示，在10月14日订车，合同显示的是12月15日前提车，现在让改款或换车型，需要加价1万元。车主不能接受，希望厂家能按照合同交付车辆。

4S店：现车只有慢充没有快充

国民版现在没有排产计划，主要是因为芯片短缺，即使是新上市的国民版多彩款车型，同样无排产计划，至少要等到年后才有。如果现在就想提现车，只有慢充没有快充。

长安新能源：缺芯+限电导致订单积压

由于终端客户需求旺盛，受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响，导致工厂产能不足，订单积压严重，无法及时为客户交付车辆。

经研究决定，即日起停止收取相关车型的订单，车型涉及奔奔E-Star车系和CS55-Rock车系。

涉及长安新能源的其它投诉：电池续航不稳定

除了无限期延长交付时间之外，还有部分长安车主表示：自已的车辆存在“电池严重虚标”、“断崖式掉电”、“剩余续航不准”等质量问题。

甚至有车主表示：车辆在剩余续航58公里左右时，竟然突然抛锚在路上，存在严重的安全隐患。

电车圈现启动为车主提供车辆动力电池检测服务，如果有车主遇到：续航虚标、断崖式掉电、充电效率等问题，可添加WX：EVdianchequan