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老款奇骏复活!多一个缸就贵了七千元?

更新时间:2021-12-23 20:02:20点击:

“多一个‘缸’,贵七千?”

老款奇骏复活!多一个缸就贵了七千元?(图1)


12月22日,郑州日产奇骏·荣耀正式宣布上市,新车将推出智联舒享版和智联臻享版两款车型,售价分别为18.92万元和19.28万元。

老款奇骏复活!多一个缸就贵了七千元?(图2)


郑州日产的奇骏·荣耀,和东风日产的新奇骏,将出现同堂销售的局面。上一代东风日产奇骏共有11款在售车型,其中2.0L车型售价区间为18.88-20.73万元。东风日产新奇骏共有8款在售车型,售价区间为18.19-26.29万元。而复产后的郑州日产奇骏·荣耀的售价比新老奇骏都高。

复活的老款奇骏,它凭什么贵7000元?

今年8月底,新款奇骏上市之后,老奇骏停产,结果,奇骏销量一直陷入低迷。截止到2021年12月份,奇骏最新月销量为4080辆,2021年累计销量为77779辆,在SUV中,月销量排名第45名,年销量排名第21名。

老款奇骏复活!多一个缸就贵了七千元?(图3)


从月销超万辆,跌至月销4000余辆。奇骏跌出SUV销量榜单。

12月6日,东风日产正式公布了今年11月份的销量数据,但是,在这份数据报告中,我们无法看到奇骏的数据。

借用一句歌词:“痛到无法呼吸”。难道这销量已经跌到无法公布了吗?

逼迫很多人开始进行数字游戏。

东风日产2021年11月终端销量96155辆,天籁11月销量16701辆,轩逸11月终端销量42573辆,SUV车型合计销量27411辆。目前东风日产在售的SUV车型共有5款,简单粗暴的平均一下,每款SUV车型的平均销量在5000多台左右。但是,逍客在10月份可以卖出了13215辆的好成绩,所以,根据简单推测可知:新款奇骏的销量可能还到不了5000台。

为了挽救奇骏的销量,厂商目前的决策是由郑州日产来“复活”老款奇骏。虽然新老款同堂销售有一点尴尬,但是挽回用户、挽回市场显得更为紧迫。

从企业发给经销商伙伴的一份公开信来看,郑州日产的优质经销商才有资格销售老款奇骏。

老款奇骏复活!多一个缸就贵了七千元?(图4)


被吐槽了将近有一年的,新款奇骏的1.5T三缸发动机,最大功率150kw,最大扭矩300N·m;老款奇骏的最大功率154马力,最大扭矩204N·m。可以看得出,虽然少一“缸”,但是动力输出是更强的。

然而,消费者就是不买帐。

郑州日产奇骏·荣耀售价比新款奇骏贵了7300元,而且2.0L四缸发动机的动力输出还不如1.5T三缸发动机。你会怎么选?