窄车身，纯电动，双门单座，配货厢，还有空调，这是什么车？

这是五菱推出的一款电动快递车，它和目前我们在路上见到的快递车最大的区别就是：它有四个轮子！

在本期工信部新车申报目录上，这款五菱E10已经现身。这预示着，我们很快就能在路上见到这款车了。

车前脸的设计与五菱宏光MINIEV较为相似，封闭式的前脸造型加入黑色涂装显得很有立体感。车头平直，配有五菱红标，侧开门的货厢，车长3.31米，车高1.69米，车宽只有1.08米，车身体积很小巧、方便在社区中穿行。它的车身高度和五菱宏光MINIEV相比，只多出了6.9厘米。

后部货厢的尺寸为长1.625o米，宽1米，高1.04米，载货能力绝对很能“装”！货厢出是采用了快递车常见的对开门的方式，方便取放货物。

由于这是一款专用车，所以它的车内饰就没有太多的功能。两幅方向盘，液晶仪表盘，两个 USB接口供快递小哥随时充电，还有空调出风口，眼看着快递小哥哥们夏天跑业务就没那么辛苦了！中控台的位置还设计了大量的储物区域，方便存放一些票据、工具等快递工作必需物品。

这款电动快递车E10，搭载了9千瓦时的电池组，电机功率20KW，续航或将在120公里左右.

这样一辆可以上绿牌的电动快递车，是不是实用功能非常强呢？

在不久的将来，或许你在寄、取快递时，顺丰速运、申通快递、韵达速递、圆通速递、中通快递等公司的快递小哥哥就会开着这样一台配四个轮子的新能源快递小车来送货了。相比起目前市面上的三轮快递车，这辆车似乎行驶平稳性更好、配置也更丰富、实用。