比亚迪驱逐舰05赶在油价大涨之夜，上市推出5款车型，纯电续航分别为55公里到120公里。驱逐舰05，跟之前的比亚迪秦PLUS DM-i的市场定位、动力系统、车体架构、车身尺寸和轴距等方面，区别甚微。

驱逐舰05的综合补贴后的车价为11.98到15.58万元。它比秦PLUS价格略高、起步智能化配置上也高一些。

无钥匙进入、后排出风口、定速巡航、自动空调、外后视镜电动调节和加热、胎压监测、前排四气囊和侧气帘，均有配置。

高油价时代，你可能需要一台插混车

3月17日，国家发改委网站发布消息称，自2022年3月17日24时起，国内汽柴油价格每吨分别提高750元和720元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油分别上调了0.59元、0.62元及0.61元。

至此，我国多数地区的95号汽油正式迈入每升的“9元时代”。

油价大幅上涨，车主们的用油成本大幅增加。我们来试算一下。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满92号汽油要多花29.5元，95号汽油要多花31元。以一年行驶2万公里来试算，如果百公里油耗在8L左右的话，使用95号汽油的车主一年的油费大约要多出近1500元左右。

大部分车主出现困扰：想选购一台省油的车，又觉得纯电动汽车有续航焦虑。基于这样的大环境，在未来的3-5年内，插混车将成为主流选择。当然，除了插混，还有增程。但是目前大部分合资品牌新推出的插混新车、新势力推出的增程新车，多数车型仍为高端车型，这给出了比亚迪的多款插混车型以巨大的市场机会。

比亚迪的骁云插混专用1.5L高效发动机，热效率43.04%，它之前推出的比亚迪秦PLUS上就有搭载，亏电百公里油耗3.8L。8.3kWh的电池，还有48L的油箱，满油满电的情况下，持续行驶1000公里没有不在话下。

比亚迪驱逐舰05的电池，采用的是 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，磷酸铁锂，安全放心。

2022年，比亚迪的产品大年，能否成功？

2022年1月，在新能源厂商零售销量数据上可以看到，比亚迪新能源销量为92788辆，同比增长了348.4%，它排在所有新能源厂商的第一位。

但是，比亚迪的野心，不止于此。

比亚迪在2022年，将完成海洋网的重要产品布局。海洋网旗下有两大车系，生物海洋系，比如海豚，主要为纯电车型；而军舰系列比如驱逐舰05、护卫舰07等，则主要以插混车型为主。纯电是蓄谋于未来10年的战略，而插混则是近在3到5年的最佳节省能源的解决方案。

驱逐舰上市后，驱逐舰05和秦PLUS DM-i这么相似，比亚迪这是什么想法？有不少车友在争论：比亚迪推出两款极为相似的车型，是搞了“窝里斗？”，还是变相的“增配涨价”？也有人说，这或许是为迅速的品牌焕新在做准备，就是所谓的“推陈出新”。

在插电混动的路线上，在自主品牌的阵营中，无论是DM车型，还是DM-i车型，比亚迪把长城、吉利远远的甩在了后面。但是与合资品牌相比，它最大的欠缺就是产品品质和品牌力。产品品质是慢工，但是起个与时俱进的好名字是比较容易的！要给那些想买新能源车，又想要有一定身份感的人，有选购比亚迪新能源车的理由。

比亚迪驱逐舰05和秦PLUS DM-i，您更喜欢谁？欢迎在评论区留下您的看法。