十万内家用七座车首选五菱佳辰又是一个超级爆款

更新时间：2022-05-31 15:17:32点击：

“年年重五近佳辰，蒲艾一番新。满酌九霞香酝，寿君两鬓长春。”——元好问

十万内家用七座车首选五菱佳辰又是一个超级爆款(图1)

重五，就是农历五月初五日，也就是端午节。重五宜泛舟，更宜举家出游，举家出游需要一辆七座车。

花十万元，就可以买辆大七座MPV？这会是一个不可能完成的任务吗？以制造爆款神车而名声在外的五菱汽车，给出了一个新答案：五菱佳辰。

五菱佳辰，预售将在6.98万元到10.58万元，目前已经在4月28日开始预售，预计6月底会正市上市。就像五菱每一次推出爆款车型一样轰动，这一次五菱佳辰把七座车的起步价一举拉到了不到7万元的起售价。

自主品牌、紧凑型的大七座车型，其实并不少，比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6、大通G50，但是它们大多的主销配置是超过了十万元，而五菱佳辰即使是最高配也低于11万元。这样一款大七座车型，它的第三排乘坐空间和舒适度究竟怎么样？我们来两问五菱佳辰。

问1：五菱佳辰第三排的空间，究竟怎么样？

赢第三排者赢天下。

有很多七座车型的第三排，只能坐得下小朋友，而且进出也很不方便。而五菱佳辰的车身尺寸为 4785/1820/1760mm，轴距达到了2760mm，这样的超长轴距，能让三排座椅上的乘客都能拥有比较良好的坐姿。

这样的车身尺寸，在同级别中，优势也很明显。例如，比亚迪宋MAX的车长只有4710mm，车高只有1680mm；传褀M6车长4780mm，车高1730mm；吉利嘉际车长4706mm，车高1690mm。别小看这几款车比五菱佳辰少了的几厘米，车长决定腿部空间，车高决定头部空间，差一点儿都会让驾乘感受大打折扣。

为了让第三排的乘客能得到更多的尊重，五菱佳辰在座舱空间管理方面下了不少功夫。

首先，佳辰的三排座椅采用剧院阶梯式的座椅布局。

前中后每一排的高度落差为80mm，坐在每一排的乘客都能有良好的视野，透过前挡风的视野甚至比驾驶员还要开阔。中、后排还采用了超大面积的车窗，让坐在后面的乘客完全没有压抑感。

其次，佳辰的三排座椅组合可以灵活调整，可在4、5、6、7座之间切换。

五菱佳辰采用了当下十分流行的2+2+3座椅布局形式，第二排是两个独立座椅。第二排座椅还能前后移动，移动幅度在120mm；第二排的靠背最大可以放倒至150度，实现第二排的完全躺平；而第三排座椅可以4/6比例放倒也可以向前翻折，后备箱最大可以拓展到1177升的超大储物空间。

除了超大的后备箱，佳辰的车内还有23处储物空间，是日常出行、家用收纳的好帮手。另外，第三排座椅也配有独立出风口、USB充电接口和手机储物槽。四季长途自驾，非常方便。第三排座椅再也不是一个可有可无的存在。

最后，佳辰的第三排乘坐空间舒适。经过实测，第三排乘客可以拥有1382mm的肩部空间，坐垫以上还有952mm的纵向空间，第三排的坐姿高度322mm，这样的乘坐空间，可以让第三排乘客的坐姿舒适放松。

问2：五菱佳辰还有哪些舒适性的配置？

长期以来，主打舒适性的日系车们重点研发座椅的舒适度，甚至有些汽车品牌的后排被称作后排大沙发。而五菱佳辰的沙发式座椅，采用菱格纹绗缝工艺，配备10mm的双密度发泡舒适坐垫，在皮质表面还进行了打孔，并且充分的考虑了人体工学设计，第二排座椅的坐垫接触面积为1198cm²，座椅面料是亲肤环保的国际一线品牌。这样的乘坐舒适度，绝不会输给日系大沙发。

坐着舒服，还要玩的开心，五菱佳辰也很智能。佳辰搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过 “小五小菱”这个虚拟形象来与车内乘员互动，可见即可说，支持连续多指令、自定义唤醒词等功能非常智能，行车路上不寂寞。并且该系统内置了网易云音乐、喜马拉雅等特权应用，用户可在出行时，随时享受海量优质音频资源，真正做到了有趣好用。

结伴自驾游时，Ling OS灵犀系统还支持组队出行、无缝导航、路书定制等功能，不同的车辆可以位置共享、实时对讲、圈层沟通。

Ling OS灵犀系统还支持远程车控功能，随时随地监测车辆状态、远程开关空调、开闭车门锁、分享蓝牙钥匙。

坐在每一个位置上的人都有听音乐的需求，所以五菱佳辰全车有43处声学包，在静谧空间中营造一个安静享受音乐的氛围。

佳辰作为多场景7座MPV其安全配置非常值得信赖，采用高强钢笼式车身结构设计，整车高强钢用料占比64.2%以上，车身有防锈工艺，全部车门还进行了镀锌处理。另外，五菱佳辰有主/副驾4个环抱式安全气囊、博世9.3版ESP系统、定速巡航、耐世特电子助力转向系统、360°高清全景影像、后视镜折叠加热、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等等主被动安全配置。

来自轱辘哥的购车建议：最重要的事，就是照顾好座位上的每一个家人。

关于美好生活的定义，每个人都有不同的答案。有人觉得驾驶激情第一，有些人觉得副驾开心了就能确保没有路怒症，而更多MPV车主会觉得照顾好坐在第三排的人才能让全家都开心。这绝对是一个上有老、下有小的社会中坚力量的肺腑之言。

自从三胎政策发布以来，不少车企都推出了大七座车型，然而它们的第三排乘坐感受有很多都很将就。从今年年初以来，MPV车型也备受关注，然而，有不少车型只是号称有7个座位可以坐人，实际第三排空间很鸡肋，实用性很差。五菱佳辰，以高性价比切入自主大七座车型细分市场，它拥有沙发式座椅、剧院式布局、通透感视野等特征，它的第三排乘坐体验很优秀，照顾到了家庭中每一位成员。五菱佳辰的优秀座舱空间管理方案，让第三排的空间成为同级别中的佼佼者，可以说是10万级别的大7座翘楚。

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