特斯拉Model S是有史以来最快的量产车之一。它与同样是全电动车的保时捷Taycan一起排在榜首。然而，Model S一直处于或接近榜首多年，而且它不断的变得更快。最重要的是，它是一款超实用、超包容的大型家用轿车。

当然，也有一些专门为赛车而设计的汽车，包括少数超级跑车和终极跑车可以和Model S在价格上  竞争。有趣的是，其中一些速度非常快的跑车已经采用了某种形式的电气化技术。多年来，混合动力超跑已经证明了它们令人难以置信的扭矩和加速能力。

兰博基尼Huracan适合的领域与Model S不同，但它也不是真正的超级跑车。相反，它是一款适合比赛的超级跑车，能够作为日常驾驶使用，不过它的价格在20万美元以上。兰博基尼的许多车辆都适合与法拉利和麦克拉伦等车型同场竞技。

特斯拉Model S的起价为69,420美元，性能版车型的价格会超过9万美元。这已经是一笔不小的费用了，然而，你会因为要在赛道上引人注目却在其他方面不起作用的跑车上多花费近10万美元，甚至是数十万美元吗吗？Model S虽然是一款家用公路旅行汽车，然而它在赛道上的表现让人瞠目结舌。

那么，Model S与小巧昂贵的兰博Huracan相比，表现如何呢？有媒体进行了两次比赛。第一场比赛Model S以85%的充电状态开始，第二场比赛以80%的充电状态开始。