3月16日，宝马集团召开2022年财报年会。在2021财年，宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%，超过了32万辆。因此，在年会上，宝马集团宣布电动化进程将再次提速。

来看宝马的电动化动作将会有哪些？

• 全新一代BMW 7系将于4月全球首发，同步提供创新纯电动BMW i7；
• 在2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等车型外，还有BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型将会推出。
• 基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，搭载第六代eDrive电力驱动系统，并于2025年亮相；
• 到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。到2030年，宝马在全球总销量的一半以上是纯电动车，累计交付1000万辆纯电动车。
• 宝马集团启动全球工厂转型升级，BMW iFACTORY定义电动智能时代生产方式。

宝马集团董事长齐普策表示：“创新BMW iX和创新BMW i4广受好评，今年的纯电动BMW i7将把BMW的电动车型推向新的高度。全新一代BMW 7系，是宝马在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，它将成为BMW豪华细分市场中第一款可以提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。”

宝马“新世代”车型，基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统，它在2024年才会迎来第一台试生产车型下线。它将具备完全重新设计的IT和软件架构，搭载全新一代高性能电力驱动系统和电池。而宝马的第六代eDrive电力驱动系统，是兼顾性能和成本的一个最优选择。

为了保证现有车型的生产，保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。

宝马旗下的三大品牌，也将全面电动化

劳斯莱斯品牌，将完成全部产品的电动化；BMW Motorrad都市出行系列，将全部实现电动化；MINI品牌，从2030年初开始全面电动化，实现零排放；

宝马集团正在稳步推进氢燃料电池技术的发展，基于这个技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型。2022年，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车将进行小规模量产。

宝马全球工厂转型升级，推生产网络全新标准BMW iFACTOR

宝马集团为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，这就是宝马推出的生产网络全新标准—BMW iFACTORY，它的目标是要定义汽车制造的未来。在中国沈阳宝马生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂，都将遵循BMW iFACTORY标准。

宝马的生产战略愿景是：精益、绿色、数字化。

精益，是效率、精确和高度灵活性，是不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力。

绿色，是通过最先进的技术、最少的资源消耗以及循环经济模式来完成汽车的生产。

在零碳领域，宝马集团的目标是：到2030年，在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。

数字化，是在生产中使用数据科学和人工智能，并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。宝马集团分布在世界各地的员工可以实现虚拟化的连接，进行行实时开发。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“这是一场真正的变革，也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准，无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂，还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。”