“从LYRIQ开始，凯迪拉克将在未来十年通过全新的电动车阵容重新定义美式豪华。我们将唤醒用户的感官，提供贴心周到的产品体验，帮助我们的用户开启每一段非凡之旅。”——通用汽车执行副总裁兼北美区总裁史蒂夫·卡莱尔

8月7日，凯迪拉克官方正式云发布LYRIQ纯电动豪华SUV车型，在此之后，凯迪拉克还会陆续推出多的款豪华电动车型。

LYRIQ，基于通用汽车全新一代模块化电动车平台打造，由Ultium动力电池系统驱动，可以为用户提供多种续航里程和性能的选择。

新车亮点：

• 满电情况下，LYRIQ可提供超过483公里的续航里程。

• 支持家庭、工作场所、公共设施等多种充电方案，这包括超过150千瓦的直流快充和高达19千瓦的2级充电。

• 提供后驱和高性能四驱两种选择

• 平顺的人车互联体验，一个33英寸横跨驾驶员可视区域的超高清LED曲面屏
  

• 电池和充电监测一目了然，可监测和预测能源消耗并提供充电建议
  

• 全新的双层增强现实抬头显示系统，近平面显示速度和方向，远平面显示透明的导航信号等
  

• 增强版Super Cruise超级智能驾驶系统，实现真正的脱手驾驶，增强版包含自动变道功能
  

• 监督式远程泊车，利用超声波传感器在平行或垂直停车位上自动泊车，驾驶员在车内车外均可

凯迪拉克LYRIQ总工程师杰米·布鲁尔表示：“LYRIQ的开发理念是为了让每一段旅程都令人愉悦，并利用凯迪拉克一个多世纪来的创新经验，推动品牌进入新时代，同时以更加个性化、互联化和沉浸式的体验回馈用户。为此，我们专门为电动车开发了一个架构。 它不仅是一款卓越的电动车，而且是一款不折不扣的凯迪拉克。"

LYRIQ甚于通用汽车全新的模块化电动车平台，专属的电动车架构，消除了在传统内燃机架构中需适应电力推进所带来的重大物理限制，支持更高的行驶里程、驾驶体验和车内空间的全新布局。Ultium电池系统是架构中的一个结构性元素，以灵活的方式布局电池，提高整车的操控性以及安全性。LYRIQ实现了较低的重心和接近50/50的前后重量分配，车辆更具有运动性、响应迅捷。

LYRIQ主要由后轮驱动，还提供高性能四驱选项。驱动电机放置在车辆后部，配备高性能四驱系统的车辆，在车辆前部增加了第二个驱动电机，系统可以将更多的扭矩输送到路面上，在加速和强力过弯时表不会出现车轮打滑情况。

凯迪拉克LYRIQ采用了通用汽车最新的Ultium电池系统，可提供约100千瓦时的能量。

Ultium最先进的NCMA（镍钴锰铝）化学配方在阴极上使用了铝，与现有电动汽车相比，这一次将钴含量降低了70%以上。扁平袋状设计的电池，适用于智能模块化结构，可以降低复杂性并简化冷却需求。Ultium电池电子元件直接集成在模块中，还省去了近90%的电池组线路。

在充电方面，LYRIQ无论是在家里还是在路上，都可以使用快速便捷的充电方式。通过直流快充，LYRIQ的充电速率可以超过150千瓦。

一整块33英寸LED曲面屏，集成了驾驶信息、信息娱乐控制和摄像头视图。这块全新的显示屏拥有当下汽车行业最高的像素密度，可以显示超过10亿种色彩，是其他任何车型的64倍，视觉效果非常震撼。

LYRIQ还以两种重要方式解决了声音的问题：屏蔽不需要的声音和充分放大乘客想听到的声音。凯迪拉克将首次引入了全新的路噪抑制技术，通过引入更多的麦克风和加速计，将主动降噪提升到一个新的水平。通过这套新系统，针对胎腔噪音的频率范围，降低车内噪音。

LYRIQ采用了凯迪拉克独家合作伙伴AKG的音响技术，提供一套含19个扬声器的AKG录音室音响系统，能够提供异常清晰和精确的声音还原。