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福特野马Mach-E到底能跑多远?

更新时间:2021-02-15 19:54:30点击:

福特野马Mach-E到底能跑多远?(图1)

每辆经过测试的特斯拉均未达到它的EPA续航数字。

福特野马Mach-E已经在海外开始交付,从很多用户反馈的信息来看,很多用户为这款电动跨界车竖起了大拇指,福特也对自己这款零排放产品感到很满意。

根据型号的不同,野马Mach-E可以提供211英里(338公里)至300英里(482公里)的续航里程。当然,这些续航里程数字可能是有点过于保守,因为这款新车实际上能够胜任更长的续航。⠀

 

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现在看来,对于国产新车来言,续航里程500公里已经是个起步数据了,而对于部分进口纯电车车和合资纯电车而言,续航300英里俱乐部(约482公里)仍然是很多新车要实现的目标。

2021-ford-mustang-mach-e-dynamic

根据实际行驶里程和能源消耗量以及EPA之间的数据比较表明:2021年福特野马Mach-E AWD加宽版确认加入300英里俱乐部。而且,这个测试是在华氏62度(摄氏16.6度)下进行的,这和理想的电池最大续航温度25-30摄氏度相去甚远,也比较适合当下的气温条件的实际场景。

2021-ford-mustang-mach-e-exterior-front-quarter

在测试中,一次充电就行驶了304英里,能量消耗为每100英里33.1千瓦时。为了进行比较,EPA估算了270英里的续航里程,消耗了37 kWh / 100英里。

2021-ford-mustang-mach-e-exterior-rear-quarter

如果进行数学计算,那么实际续航范围将增加12.6%,而能耗将降低10.5%。实际上,因此,扩展范围AWD模型的性能优于扩展范围RWD模型的EPA估计。如果这次测试是准确的,那么带有更大电池的单电机版的Mach-E一次充电就可以行驶约330英里。

2021-ford-mustang-mach-e-exterior-rear-view

有趣的是,埃德蒙兹(Edmunds)指出,所测试的每个特斯拉模型都无法提供EPA估计的数字。反过来,保时捷Taycan跑赢EPA评分的幅度最大,达到323英里(531公里),比EPA的估计要高出59.3%。

2021-ford-mustang-mach-e-exterior-side-profile

长安福特合资版本的纯电野马Mach-E即将在国内亮相,它会有什么样的续航表现,非常值得我们进一步关注。